のを詳細に確認したところ、異物の特定には至らなかったが、線状の金属らしきもの（長さ約20mm、太さ約0.2mm）であることを確認した。
　なお、２体目を含めた今後の調査中に同様の異物らしきものが確認された場合は、とりまとめてお知らせすることとしていた。
　その後、引き続き漏えい燃料の調査を行っていたが、３月18日午後３時30分頃、２体目の燃料集合体内部に異物らしきもの１個を当社社員が確認した。
　異物らしきものを詳細に確認したところ、線状の金属らしきもの（長さ約20mm、太さ約0.3mm）であることを確認した。
　なお、平成22年２月17日より実施していた漏えい燃料２体の調査については、３月29日に終了している。

２．調査結果
　今回調査を行った漏えい燃料２体は、それぞれ平成18年および平成20年に使用済燃料プールに保管したものであり、平成16年以降、使用済燃料プールへの異物混入防止対策の強化を行っていることから、保管後に使用済燃料プールの上部から混入した可能性は低いものと考えている。
　今回の調査で確認した２個の異物は燃料集合体内部の狭隘部にあること、異物が確認された燃料は線量が高いことから回収が困難であり、異物の特定および異物の混入時期や混入経路の特定には至らなかった。
　なお、１体目の漏えい燃料（平成18年に漏えいが確認された燃料）において３月２日に確認された異物については、異物の発見場所と漏えいが確認された燃料棒の場所が異なり、また燃料棒には異物による接触した痕がないことから、確認された異物が漏えいの直接的な原因とは考えにくいものの、ごく小さなピンホールからの漏えいであったと推定され、偶発的な事象であると推定した。
　一方、２体目の漏えい燃料（平成20年に漏えいが確認された燃料）において３月18日に確認された異物については、異物の先端と漏えいが確認された燃料棒が接しており、また異物の近傍および別の箇所の燃料棒の表面に接触した痕が確認されたことから、漏えいは今回発見されたような異物が燃料棒と繰り返し接触したことによる偶発的な事象であると推定した。
　また、燃料集合体の漏えいが確認された平成18年および平成20年当時の調査において、原因については異物等の影響により偶発的に発生したものと推定していたが、今回の調査において当時の調査を裏付ける結果となった。

３．今後の対応
　確認された２個の異物は燃料集合体内部の狭隘部にあり、また線量が高いことから異物の回収が困難であること、さらに当該漏えい燃料は使用済燃料で再使用はしないことから、当面の間現状のまま使用済燃料プール内で保管することとする。
　引き続き、異物混入防止対策を徹底していく。